玻璃鋼格柵的

玻璃鋼（簡稱FRP）格柵是一種用玻璃纖維作增強(qiáng)材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經(jīng)過的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，它可以作為結(jié)構(gòu)材料，用作有腐蝕的地板、地溝蓋板、平臺、艦艇甲板、樓梯、棧道等。
 
這種材料的點(diǎn)有：
1.重量輕：它的比重在1.8左右，其重量僅為鋼材的1/4，是鋁材的2/3；
2.強(qiáng)度：其強(qiáng)度是硬質(zhì)聚氯乙烯的十倍，強(qiáng)度過鋁材，達(dá)到普通鋼材的水平；
3.耐腐蝕：它不銹、不霉、不腐、不需油漆，能耐許多氣、液介質(zhì)的腐蝕；
4.抗疲勞性：FRP格柵有一些彈性，這使得在上面工作的感到，作為工作平臺，減少了工作員腿部和背部的緊張感，增加了工作的度，從而提工作效率，得到了類工程學(xué)的；
5.效益好：與普通碳鋼比，F(xiàn)RP格柵，雖其一次性于普通碳鋼，由于它的使用壽命長，一般可使用二十年，且無需維護(hù)，因而其效益于使用碳鋼；
6.安裝方便：使用FRP格柵使得構(gòu)件重量減輕，因而減少了支撐結(jié)構(gòu)的重量，安裝時(shí)不需要使用起吊設(shè)備，既節(jié)約又方便。
7.安全性：在安裝和使用FRP格柵的過程中不會因碰撞而產(chǎn)生電火花，尤其適合在易燃易爆的中使用，此外，具有防滑面層的格柵可防止滑倒，減少事故；
綜上所述，與的金屬材料及非金屬材料相比，玻璃鋼材料及其制品，具有強(qiáng)度，性能好，節(jié)約能源，自由度大，以及使用適應(yīng)性廣等特點(diǎn)。因此，在一定意義上說，玻璃鋼材料是一種應(yīng)用范圍廣，前景大的材料品種之一。
 
FRP格柵的應(yīng)用

由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區(qū)域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對構(gòu)件的腐蝕仍然驚，不僅造成生產(chǎn)惡劣，而且影響安全生產(chǎn)，有時(shí)不得不停產(chǎn)檢修，在這些區(qū)域里使用FRP格柵作結(jié)構(gòu)材料則可以起到非常好的效果，它具有使用壽命長，，安全可靠，無需維護(hù)，以及美觀大方等一系列點(diǎn)。在美此類已使用三十，現(xiàn)在FRP格柵的生產(chǎn)使用銷售已規(guī)格化、系列化、商品化、用量相當(dāng)大。在海灣地區(qū)、中東油田的重建工作，經(jīng)專論證，認(rèn)為使用FRP格柵是zui合理的材料，因而正在大量使用。在、新加坡等地區(qū)也正在使用FRP格柵。
 
地溝蓋板
許多化工廠、冶煉廠的電解車間、電廠的化學(xué)處理車間、電鍍廠、蓄電池廠、機(jī)械廠的酸洗車間、廠、印染廠、鹽礦等都有大量的地溝，地溝中多為腐蝕性液體，的地溝蓋板有用角鋼、扁鐵焊接的格柵、鑄鐵格柵、水泥蓋板等，這些材料不耐腐蝕，多則幾年，少則幾個月即被破壞，車間內(nèi)呈現(xiàn)支離破碎的模樣，使用FRP格柵可以好地腐蝕問題，同時(shí)便于污水泄入水溝中，還便于觀察地溝內(nèi)的情況。
 
雙層地面
有許多府實(shí)行車間，的操作方式是操作員、產(chǎn)成品、廢液、廢渣處不同地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐蝕地面的破壞。于實(shí)體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作員在格柵面層上行走，產(chǎn)成品可以放在格柵面層上，而廢液、廢渣、可排下層基體地面，作業(yè)完畢可用強(qiáng)有力的噴水器沖洗，清除地面雜物，這樣既方便了操作工，也便于管理員檢查工作。
 
操作平臺
化工廠都有大量的操作平臺，這些平臺的鋪面材料采用FRP格柵比較合理，F(xiàn)RP格柵耐腐蝕，毋需油漆，無需維護(hù)，使用壽命長，可使用二十年，重量輕，與鋼材相比，減輕重量3/4，所以安裝時(shí)無需提升吊裝設(shè)備，而且支撐構(gòu)件也可以相應(yīng)減少，對于直接支撐在設(shè)備上的操作平臺就加適合。FRP格柵的開孔切割非常方便，使用弧形切割鋸可以方便地開孔來滿足安裝設(shè)備的要求，而且不會因開孔而造成格柵散落，對于移動式的操作平臺，使用FRP格柵就加適合，此外FRP格柵有一些彈性，在上面工作的可以減輕疲勞，提工作效率，因而是操作平臺的材料。
 
海上石油平臺
海上石油平臺往往是用鋼板網(wǎng)作鋪面材料，海水加上加上海洋的惡劣氣候造成這些材料腐蝕嚴(yán)重，增加了不安全因素。外已地將FRP格柵用于這一惡劣中，由于重量減輕了四分之三，使得基礎(chǔ)、支撐等構(gòu)件容易處理，經(jīng)過合理，還能夠降平臺的總。